11月4日上午11時，東莊水利樞紐工程順利下閘蓄水，涇河大橋作為該樞紐工程對外交通的重要通道，巨力索具吊索系統為大橋建成通車奠定了堅實基礎。
10月22日—23日，由中海油研究總院牽頭研制、巨力索具聯合生產的首臺新型大抓力錨圓滿通過測試，其結構強度與穩定性均達到設計預期，各項指標滿足美國船級社（ABS）規范要求，標志著我國深遠海風電關鍵裝備實現自主突破。
金七門核電1號機組鋼結構安全殼鋼襯里模塊經過4個多小時的緊張作業平穩落位，巨力索具環形吊具為此次吊裝提供了關鍵保障。
9月27日15時，隨著“天一號”運架一體船與巨力索具預制箱梁吊具將重達2800噸的新一代“世界梁王”在杭州灣海域順利架設，世界最長高速鐵路跨海大橋——杭州灣跨海鐵路大橋全面進入架梁施工新階段，為后續大規模開展海上架梁作業打下了堅實基礎。