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巨力索具助力廈金大橋（廈門(mén)段）A3標(biāo)首個(gè)預(yù)制墩臺(tái)吊裝完成

發(fā)布時(shí)間：2025-05-27

戰(zhàn)略意義 興國(guó)利民

廈金大橋（廈門(mén)段）項(xiàng)目意義重大，是落實(shí)“深化兩岸融合發(fā)展，夯實(shí)和平統(tǒng)一基礎(chǔ)”國(guó)家戰(zhàn)略的關(guān)鍵工程。路線全長(zhǎng)約19.615千米，建成通車(chē)后，不僅將成為兩岸經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要紐帶，還將為海西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，對(duì)推動(dòng)兩岸融合發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同進(jìn)步具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

精準(zhǔn)吊裝 專(zhuān)業(yè)護(hù)航

此次完成吊裝的預(yù)制墩臺(tái)體型巨大，長(zhǎng)15.3米、寬11.6米、高4.5米，總重量相當(dāng)于460輛標(biāo)準(zhǔn)貨車(chē)的載重總量。

面對(duì)復(fù)雜的海洋環(huán)境，巨力索具工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，展現(xiàn)出強(qiáng)大的創(chuàng)新能力與專(zhuān)業(yè)實(shí)力，綜合考慮預(yù)制墩臺(tái)的重量、尺寸、形狀以及施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素，獨(dú)立研發(fā)制作承臺(tái)吊具/墩身吊具。吊裝過(guò)程中，巨力索具工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)預(yù)制墩臺(tái)的尺寸、重量和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格全參數(shù)復(fù)核，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊具的受力情況和墩臺(tái)的姿態(tài)，及時(shí)調(diào)整吊裝參數(shù)，確保吊裝作業(yè)嚴(yán)格按照預(yù)定方案精準(zhǔn)實(shí)施。

同時(shí)，巨力索具工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極配合客戶創(chuàng)新發(fā)展的理念，通過(guò)“工廠化預(yù)制+模塊化設(shè)計(jì)”“模擬吊裝+精準(zhǔn)化控制”的四位一體先進(jìn)吊裝方案，全力開(kāi)展智造技術(shù)攻關(guān)，集成高精度GPS與液壓調(diào)位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了墩臺(tái)與樁基的毫米級(jí)精確對(duì)接。

安全高效 綠色環(huán)保

在項(xiàng)目建設(shè)及吊裝過(guò)程中，巨力索具工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與總包單位齊心協(xié)力，共同打造生態(tài)施工標(biāo)桿，采用“搭積木”式預(yù)制工藝，大幅減少海上作業(yè)時(shí)間達(dá)80%，在施工期間實(shí)現(xiàn)了對(duì)中華白海豚棲息地的零干擾。同時(shí)，項(xiàng)目部聯(lián)合海事部門(mén)構(gòu)建起“海陸空”立體防護(hù)網(wǎng)，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保要求，實(shí)現(xiàn)廢水處理“零排放”，為海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量。

未來(lái)，巨力索具將繼續(xù)堅(jiān)守創(chuàng)新、卓越、責(zé)任的理念，不斷砥礪前行，提升自身的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，為更多的橋梁建設(shè)和重大工程項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)的吊裝解決方案，成為推動(dòng)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。